11月15日，中国海油发布消息，我国首艘液化天然气运输加注船——“海洋石油301”改造完工并正式投入使用，将为我国海上液化天然气船舶提供灵活的加注服务。
“海洋石油301”原为液化天然气运输船，总长184.7米，型宽28.1米，可装载3万立方米液化天然气，通过增加气体燃烧装置、船对船加注系统、再液化装置等关键设备及配套安保系统、消防系统、自动化系统、船体舾装等，实现加注功能。其中，液化天然气加注系统、燃气燃烧装置等多项技术为国内首创。
改造后，“海洋石油301”设计加注能力达每小时1650立方米，可为大型集装箱船、双燃料矿砂船、双燃料散货船、原油船、汽车滚装船提供液化天然气燃料加注服务，是全球最大液化天燃气运输加注船。
在全球环保要求越来越严格的大环境下，液化天然气作为洁净的一次能源，其使用越来越受到重视。数据显示，2021年，全球远洋液化天然气动力船数量达到251艘，相比2017年的119艘增长了一倍以上，液化天然气动力船的订单为225艘，相比2020年的56艘增长了300%。
液化天然气运输船改造成运输加注船在国内是第一次。与传统加注方式相比，船对船加注可以实现货物装卸与燃料加注的同步作业，缩短船舶靠港时间，大大提升港口的国际竞争力。中国海油正在珠三角、长三角等区域积极建设国际液化天然气加注中心，“海洋石油301”船交付后，将尽快完成国际航行船舶的首船保税液化天然气加注作业。
