4月6日，中国铁建设计施工的福厦高铁安海湾大桥合龙。这是世界首座无砟轨道跨海大跨斜拉桥，预计2023年通车后，乘坐动车只需98秒就可风驰电掣跨越大海，中国高铁也将迈入跨海时代。
福厦高铁正线全长277公里，为“八纵八横”高速铁路主通道沿海通道的组成部分，设计时速350公里。继泉州湾、湄洲湾2座跨海大桥后，这是福厦高铁最后一座合龙的跨海大桥。为我国第一条真正意义上的海洋服役环境高铁，也是世界行车速度最高的跨海铁路。
福厦高铁先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾。其中，位于泉州晋江的安海湾特大桥，全长9.5公里，主跨300米，不仅是福厦高铁跨海桥梁的“封箱之作”，也是世界无砟轨道桥梁“大跨”跨海的“开山之作”。
