大梁山隧道是重点控制性工程，为分离式隧道，右幅全长5456米，左幅全长5500米。隧道地质构造复杂，溶洞群多，是制约该项目能否如期建成通车的关键一环。
据介绍，针对隧道内地质构造复杂、溶洞群多、施工难度大等难点，工程采取“短开挖、勤支护”，两头掘进的方式。溶洞背后采用混凝土回填，洞身段采用初期支护和二次衬砌相结合的复合式衬砌，确保了施工进度和安全质量。
截至2月28日，镇清高速公路路基工程已完成设计总量的99.4%；全线33座桥梁的下部结构已完成设计总量的97%，上部结构已完成85%；设计内的3座隧道总长15850米，已完成掘进15569.9米。
镇清高速公路是一条连接“云南孟定清水河”与“云南南伞”两个国家级口岸的高速公路，也是串联云南省沿边地区8个州市24个县沿边高速的重要组成路段。通车后将进一步解决云南省沿边地区公路等级总体偏低连接不畅等问题，对云南主动服务和融入国家“一带一路”建设、加快推进面向南亚东南亚辐射中心建设、推动沿边开放经济带发展进一步巩固国防安全、维护边疆稳定具有重要意义。
